近日，一列滿(mǎn)載108箱菜籽油的回程中歐班列抵達滿(mǎn)洲里鐵路口岸，經(jīng)滿(mǎn)洲里海關(guān)監管后發(fā)往成都。滿(mǎn)洲里海關(guān)按規定核對企業(yè)申報的涉稅項目并作計稅處理，確定該班列73.18萬(wàn)元的境內段運費不計入完稅價(jià)格，這是該關(guān)關(guān)區首單中歐班列回程境內運費扣減業(yè)務(wù)，降低企業(yè)物流稅負34.20%。

　　在深入企業(yè)調研時(shí)，滿(mǎn)洲里海關(guān)了解到進(jìn)口企業(yè)受制于僅持一份運單，難以滿(mǎn)足回程中歐班列境內段運費扣減標準，享受政策紅利存在困難。

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)緊扣企業(yè)關(guān)切，開(kāi)展專(zhuān)題調研及全面評估，通過(guò)現場(chǎng)查勘、法理論證、數據測量等方式，明確分攤計稅有效方法，制定了減稅降費方案。同時(shí)，積極開(kāi)展“關(guān)長(cháng)送政策上門(mén)”活動(dòng)，針對不同企業(yè)場(chǎng)景式解讀中歐班列回程運費估價(jià)新政，指導企業(yè)獲取境外段運輸里程數，協(xié)調運輸平臺運營(yíng)方提供鐵路境內里程數，設置業(yè)務(wù)專(zhuān)崗，指導企業(yè)自主申報境內運費扣除，切實(shí)為企業(yè)減輕稅負。

　　今年前11個(gè)月，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸回程進(jìn)境班列達2701列，滿(mǎn)洲里海關(guān)落實(shí)中歐班列回程運費估價(jià)新政的系列舉措將切實(shí)幫助企業(yè)減稅負降成本，進(jìn)一步發(fā)揮出中歐班列運輸優(yōu)勢，為共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。（王曉晶/文）