圖為：關(guān)員在寧波舟山港鐵路北侖港站了解海鐵聯(lián)運生產(chǎn)作業(yè)情況 高雪峰/攝

　　據統計，每年從義烏小商品市場(chǎng)出口的120萬(wàn)個(gè)集裝箱，有100萬(wàn)個(gè)是從寧波舟山港走向全球，在“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”貿易格局下，寧波海關(guān)以“智關(guān)強國”行動(dòng)為抓手，貼近企業(yè)紓困解難，助力義烏小商品“智”達全球。

　　“我們公司代理出口的義烏小商品，基本都是通過(guò)集裝箱卡車(chē)運輸到寧波舟山港再裝船出運，但有時(shí)會(huì )因高速擁堵等原因造成港外滯留?！睂幉ㄟ_侖報關(guān)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陸寅虎向前來(lái)調研的寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)關(guān)員提出了企業(yè)通關(guān)難題。

　　“您可以嘗試‘海鐵聯(lián)運’模式，在義烏辦結通關(guān)手續后，通過(guò)鐵路直接運抵寧波舟山港，由寧波海關(guān)驗放后快速出運?！贬槍ζ髽I(yè)問(wèn)題，海關(guān)關(guān)員給出了建議。

　　大榭海關(guān)通過(guò)全力支持義烏港打造寧波舟山港“第六港區”，出口貨物進(jìn)入義烏港等同于進(jìn)入寧波舟山港，企業(yè)可以提前辦理預放行、預配載等口岸手續，待貨物實(shí)際抵達寧波舟山港后即可直接進(jìn)行裝船作業(yè)。借助海關(guān)一系列業(yè)務(wù)改革，貨物整體通關(guān)時(shí)間縮短2-3天，運費平均每箱減少500元。

　　為推動(dòng)“智關(guān)強國”行動(dòng)落地見(jiàn)效，大榭海關(guān)依托轉關(guān)作業(yè)無(wú)紙化，免去企業(yè)現場(chǎng)遞單和海關(guān)人工審批環(huán)節，疊加轉關(guān)單自動(dòng)核銷(xiāo)、智能卡口自動(dòng)放行等功能，助力企業(yè)“無(wú)感”通關(guān)。目前，寧波口岸實(shí)現進(jìn)出口貨物海關(guān)申報到放行、進(jìn)口貨物提箱預約、出口貨物配載裝船等全流程線(xiàn)上辦理。1-5月，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列共發(fā)運6.77萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)6.5%，位列寧波舟山港海鐵聯(lián)運單條線(xiàn)路業(yè)務(wù)量首位。（胡峰/文）