5月21日，重慶海關(guān)與廈門(mén)海關(guān)簽署《深化跨關(guān)區協(xié)同合作備忘錄》，兩地海關(guān)將在深化監管合作、提升服務(wù)效能、開(kāi)展改革創(chuàng )新、應對安全風(fēng)險、建立合作保障機制等五方面密切合作，進(jìn)一步提升跨關(guān)區協(xié)作水平，協(xié)同助力重慶、福建兩地高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展。

　　重慶，是西部大開(kāi)發(fā)的重要戰略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶的聯(lián)結點(diǎn)上，是內陸開(kāi)放綜合樞紐，有著(zhù)較好的制造業(yè)基礎，是我國重要的現代制造業(yè)基地；福建，佇立海上絲綢之路起點(diǎn)，擁有眾多與海上絲綢之路歷史關(guān)系密切的港口及豐富的產(chǎn)業(yè)、資源優(yōu)勢。

　　近年來(lái)，兩地海關(guān)密切合作，充分發(fā)揮兩地在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的節點(diǎn)作用和區位優(yōu)勢，積極強化跨關(guān)區合作，在推動(dòng)共建“一帶一路”的標志性品牌——中歐班列穩定開(kāi)行方面開(kāi)展了諸多創(chuàng )新合作。兩地海關(guān)推動(dòng)物流供應鏈協(xié)調聯(lián)動(dòng)，共享物流監管信息，實(shí)行“屬地審放+口岸核銷(xiāo)”聯(lián)動(dòng)監管等合作，優(yōu)化轉關(guān)辦理、施封驗封等作業(yè)環(huán)節，助力“廈門(mén)制造”經(jīng)重慶二次轉關(guān)后，借助中歐班列運往波蘭等共建“一帶一路”國家，全程較海運模式減少物流時(shí)間約15天。1-4月，兩地海關(guān)聯(lián)動(dòng)監管經(jīng)中歐班列出口共建“一帶一路”國家貨物2.6億元、同比增長(cháng)1.7倍。

　　本次簽署合作備忘錄，兩地海關(guān)將在多方面協(xié)同改革創(chuàng )新，推動(dòng)跨關(guān)區協(xié)作提檔升級。比如，兩地海關(guān)將共同推進(jìn)智慧海關(guān)建設，在智慧綜保區管理、智慧估價(jià)、進(jìn)境糧食智慧檢疫監管等業(yè)務(wù)場(chǎng)景應用建設上務(wù)實(shí)合作、協(xié)同發(fā)力，同時(shí)持續優(yōu)化中歐班列多程轉關(guān)監管流程，助企壓縮物流成本。又比如，兩地海關(guān)將積極推動(dòng)東西部產(chǎn)業(yè)加強協(xié)作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助力創(chuàng )新跨地區產(chǎn)業(yè)協(xié)作和優(yōu)化布局機制，充分發(fā)揮中歐班列、西部陸海新通道等通道優(yōu)勢和自貿試驗區、綜合保稅區的政策優(yōu)勢，大力鼓勵、支持、引導更多的廈門(mén)外貿企業(yè)到渝投資、建廠(chǎng)，促進(jìn)兩地集成電路、智能終端、汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。

　　下一步，兩地海關(guān)將繼續結合智慧海關(guān)建設和“智關(guān)強國”行動(dòng)，以合作備忘錄的簽署為契機，在主動(dòng)融入高質(zhì)量共建“一帶一路”基礎上，持續在深化改革、強化監管、優(yōu)化服務(wù)上出實(shí)招、促協(xié)同，以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā)，共同推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶和海峽西岸經(jīng)濟帶協(xié)同聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)轉移承接格局，聚力提升重慶、福建兩地對外開(kāi)放水平。（曾慶榮/文）