10月27日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結過(guò)境運輸手續后，一列滿(mǎn)載汽車(chē)配件、藥材等過(guò)境貨物的專(zhuān)列從上合示范區多式聯(lián)運中心發(fā)出。班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達目的地。

　　就在幾天前，膠州海關(guān)首次使用“鐵路快速通關(guān)”模式對由上合示范區始發(fā)的中歐班列（齊魯號）冷鏈專(zhuān)列實(shí)施監管驗放。這趟滿(mǎn)載82個(gè)標準集裝箱出口冷凍綠蘆筍尖段、冷凍調味裙帶菜和冷凍杏瓣等山東特產(chǎn)蔬菜的冷鏈專(zhuān)列，貨物申報、審核和放行全部在膠州海關(guān)完成。海關(guān)通過(guò)鐵路艙單電子數據實(shí)現對班列貨物的物流監管，到達出境口岸后無(wú)需另行申報或辦理轉關(guān)手續，即可快速出境。與傳統轉關(guān)模式相比，“鐵路快速通關(guān)”模式下可縮短班列整體運行時(shí)間2天，每個(gè)冷藏集裝箱可節省費用400元以上。

　　膠州海關(guān)副關(guān)長(cháng)徐月靜介紹，自2018年6月我國宣布在青島建設上合示范區以來(lái)，膠州海關(guān)立足自身職能，堅持改革創(chuàng )新，致力系統集成，實(shí)施“區港一體化”監管，推行“鐵路快速通關(guān)”模式，打造特色班列品牌，全力構建最具國際競爭力的海關(guān)監管服務(wù)制度體系。

　　“運量持續增長(cháng)，貨源不斷優(yōu)化，線(xiàn)路更加豐富，上合示范區中歐班列呈現量質(zhì)并進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢?！毙煸蚂o介紹。運量方面，據膠州海關(guān)統計，今年前9個(gè)月上合示范區共到發(fā)中歐班列570列，同比增長(cháng)41.4%。貨源結構方面，從以前的單純過(guò)境運輸發(fā)展到目前以本地進(jìn)出口貨物為主的運輸局面，其中回程班列占比達四成。從線(xiàn)路上看，今年新增多條新線(xiàn)路。

　　黨的二十大報告強調推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，青島海關(guān)將聚焦建平臺、暢物流、促開(kāi)放、優(yōu)環(huán)境，持續依托開(kāi)放載體開(kāi)展制度創(chuàng )新，服務(wù)保障上合示范區高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展，加快建設“一帶一路”國際合作新平臺。（陳星華、周世超/文）