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智慧監管讓港口發(fā)展更快更省更便捷

作者:  來(lái)源:福州海關(guān)  發(fā)表時(shí)間:2022/10/17 8:54:20    瀏覽:

  金秋的榕城,一場(chǎng)秋雨讓人們感到久違的涼意。坐落在福清江陰半島的福州江陰港區,海風(fēng)徐來(lái),一艘艘萬(wàn)噸巨輪在港口靠泊、啟航,門(mén)機、橋吊、集裝箱貨車(chē)來(lái)往穿梭,一片繁忙。在寬闊明亮的視頻監控中心,福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)關(guān)員陳忠華正在注視著(zhù)江陰港智慧監管平臺三維可視化監管系統。電腦屏幕上,幾平方公里內的船舶靠港、內外貿集裝箱堆存情況以三維形式盡收眼底。之前,這些工作都需要關(guān)員頂風(fēng)冒雨開(kāi)展實(shí)地巡查。

  福州江陰港區,是福州港“一港八區”的核心樞紐港區。作為內外貿貨物同港運作的碼頭,福州江陰港區現有外貿干線(xiàn)13條、“一帶一路”航線(xiàn)10條,既是外貿貨物進(jìn)出口的重要海運樞紐,同時(shí)也承擔了大量?jì)荣Q貨物的集散、中轉業(yè)務(wù)。

  為破解內外貿貨物同港運營(yíng)的瓶頸難題,助力港口碼頭高效運轉,福州海關(guān)充分發(fā)揮科技創(chuàng )新?tīng)恳饔?,推出江陰港智慧監管平臺,在滿(mǎn)足海關(guān)監管前提下,實(shí)現了內外貿同港作業(yè)。

  “我們通過(guò)數字孿生技術(shù)搭建三維場(chǎng)景展示港口實(shí)況,在全國首創(chuàng )了智慧物流監控體系,依靠AI技術(shù)、大數據和云存儲技術(shù)的應用,在數據流中將內貿、外貿貨物分隔,實(shí)現了電子圍網(wǎng)管好貨物?!备V莺jP(guān)監管處副處長(cháng)童冰星介紹說(shuō),海關(guān)人員點(diǎn)擊平臺全景畫(huà)面中的船舶、集裝箱、車(chē)輛等監管對象,即可查看詳細信息,并可以隨時(shí)切換至實(shí)際監控畫(huà)面,進(jìn)行數據信息校驗,實(shí)現“虛實(shí)結合”的三維可視化監管。一旦目標在場(chǎng)景中出現違反預定義規則的行為,系統即可預警,實(shí)現海關(guān)對港區外貿貨物的精準監管。

  “智慧監管項目上線(xiàn)后,使我們對港區外貿物流更加心中有數,響應速度及異常處置能力大幅提升,監管效能得到提高,實(shí)現了‘向科技要人力’,為進(jìn)一步統籌開(kāi)展口岸疫情防控和促進(jìn)外貿保穩提質(zhì)工作奠定良好基礎?!遍懦呛jP(guān)駐福清辦事處副主任陳欣欣說(shuō)。

  “江陰港智慧監管平臺,給我們碼頭運營(yíng)帶來(lái)了‘真金白銀’的好處,我們可以靈活安排內外貿貨物的堆放、吊裝,港內接駁車(chē)輛作業(yè)時(shí)間平均降低25%,也降低了外貿企業(yè)負擔,外貿企業(yè)的物流成本每柜可以節省400元,為港區吸引四方貨源、擴大貨運吞吐量增添了助力?!贝a頭公司負責人莊興強表示。數據顯示,2022年1-8月份,福州江陰港進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間為19.85小時(shí)、0.77小時(shí),同比減少5.1%、28.7%。

  除了費用和時(shí)間,近年來(lái)福州海關(guān)持續推進(jìn)通關(guān)便利化的成效也顯而易見(jiàn)?!白鳛槌D昱艽a頭的外貿報關(guān)代理,我的體會(huì )很深。10年前,為了溝通企業(yè)通關(guān)事務(wù),我常常開(kāi)著(zhù)私家車(chē),往返福州、福清、江陰碼頭,一次往返幾十公里,一年下來(lái),光路上就得跑上萬(wàn)公里。這幾年海關(guān)推出了‘船邊直提’‘抵港直裝’‘水水轉運’等便捷通關(guān)模式,大幅縮減貨物在港等待時(shí)間,同時(shí)通過(guò)手機實(shí)時(shí)查詢(xún)貨物的通關(guān)狀態(tài),也可通過(guò)預約查驗,在公司就能處理各項通關(guān)手續,一年往港口跑不了幾次?!备V荼6悈^保通報關(guān)有限公司經(jīng)理吳劍說(shuō)。

  港興市興海關(guān)興。除了監管通關(guān)模式上的持續創(chuàng )新,福州海關(guān)也在不斷加力推進(jìn)支持臨港工業(yè)發(fā)展、拓展配套物流服務(wù)。今年7月15日,“閩都號”中歐班列自福州江陰港首發(fā)開(kāi)通,8月31日,福州至萬(wàn)象的“閩都號”中老班列順利首發(fā)開(kāi)通,使得“海絲”航運網(wǎng)與“陸絲”鐵路網(wǎng)無(wú)縫銜接,為更多外貿業(yè)態(tài)發(fā)展提供了可能。

  作為一名堅守在福州江陰港14年的海關(guān)關(guān)員,陳忠華感觸很深:“我有幸見(jiàn)證了福州江陰港的崛起和巨變,親身體驗了科技對海關(guān)監管效能帶來(lái)的巨大提升,對于福州江陰港的未來(lái)我充滿(mǎn)信心。黨的二十大召開(kāi)在即,我們將恪盡職守、高效履職,讓福建的外貿發(fā)展更有活力?!?/span>

 

 

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