降價(jià)！繼車(chē)厘子后，這種進(jìn)口水果，價(jià)格也降了！連“果干”都賣(mài)爆了！

　　隨著(zhù)消費者對進(jìn)口水果的需求不斷提升，山竹、車(chē)厘子等等昔日的高檔水果，價(jià)格也逐漸變得親民。眼下，又到了水果銷(xiāo)售的旺季，央視財經(jīng)記者也趕赴廣西憑祥進(jìn)行了探訪(fǎng)。

　　記者探訪(fǎng)全國******陸路水果進(jìn)口口岸

　　記者來(lái)到了我國******的陸路水果進(jìn)口口岸——友誼關(guān)口岸。隨著(zhù)大家對進(jìn)口水果需求的日益增長(cháng)，這里每天都是一片繁忙景象。馬上就是泰國榴蓮大量上市的季節，到時(shí)一車(chē)車(chē)新鮮采摘的榴蓮將會(huì )從這里走向大家的餐桌。

　　在進(jìn)境后的查驗平臺，記者看到，火龍果、榴蓮、西瓜等等水果都在等待抽檢。據了解，1、2月份，從友誼關(guān)口岸進(jìn)口水果貨值共計6.4億元，時(shí)令的鮮榴蓮、火龍果等進(jìn)口總值均有不小增長(cháng)。

　　記者注意到，從車(chē)上卸下的榴蓮、西瓜上面，都貼著(zhù)一張小小的溯源碼，用手機掃描之后，果園位置、進(jìn)口商及進(jìn)境口岸信息一應俱全。查驗關(guān)員告訴記者，半個(gè)月之后就將迎來(lái)水果旺季，他們此刻已在著(zhù)手準備。

　　記者了解到，陸路口岸忙碌得熱火朝天，一方面是得益于進(jìn)口水果的需求日益增大；另一方面，全球海運物流受阻，海運運價(jià)居高不下，對物流時(shí)效性要求更高的水果便更多地從陸路運輸。物流公司的工作人員告訴記者，疫情以來(lái)，陸路運輸運價(jià)很穩定，時(shí)效也有保證。

　　隨著(zhù)天氣變化，進(jìn)口車(chē)厘子逐漸退市，榴蓮的旺季還有半個(gè)月。那么現在市場(chǎng)上最受歡迎的進(jìn)口水果是什么呢？?jì)r(jià)格又有怎樣的變化呢？

　　在廣西憑祥******的水果交易市場(chǎng)，記者遇到了進(jìn)口水果經(jīng)銷(xiāo)商楊曉文。楊曉文從上世紀九十年代開(kāi)始，就跟著(zhù)父輩一起經(jīng)營(yíng)著(zhù)進(jìn)口芒果的生意。二十多年的時(shí)間里，他切實(shí)感受著(zhù)進(jìn)口水果市場(chǎng)需求的巨變。

　　楊曉文說(shuō)，以前一天賣(mài)一柜(1000箱)都賣(mài)不掉，到現在一天輕松賣(mài)十柜。目前，線(xiàn)上渠道占到他總體銷(xiāo)售的三分之一。疫情穩定之后，線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售都在增長(cháng)，今年的銷(xiāo)量更是上了一個(gè)新的臺階。對比去年同期翻了一倍，基本上沒(méi)有剩貨。

　　楊曉文告訴記者，今年芒果的銷(xiāo)量增加了，但是從采購價(jià)格到銷(xiāo)售價(jià)格都降低了，消費者、經(jīng)銷(xiāo)商們都能獲益。前年的價(jià)格很高，去年的相對低一點(diǎn)，今年平穩一些，一公斤少了一元多。

　　受益于芒果量?jì)r(jià)變化的，還有果干加工企業(yè)。在憑祥******的芒果加工廠(chǎng)，一條條生產(chǎn)線(xiàn)上，新鮮的芒果干正在被裝袋裝箱。記者在企業(yè)剛剛公布的財報中看到，去年果干產(chǎn)品貢獻了全公司8.27%的營(yíng)收，同比增長(cháng)86.54%，是增幅******的品類(lèi)。企業(yè)負責人告訴記者，他們如今每天都保持在二三十噸的產(chǎn)能。

　　廣西某食品有限公司生產(chǎn)總監 花清 ：主要有兩大產(chǎn)品，芒果干、榴蓮。芒果干的增長(cháng)較大，今年3月份銷(xiāo)量同比去年增加了30%多。