近日，天津新港北鐵路集裝箱中心站吊車(chē)、叉車(chē)往返穿梭，在天津新港海關(guān)監管下，一列滿(mǎn)載汽車(chē)零配件的班列裝車(chē)發(fā)運，即將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，駛向哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家。

　　天津港作為“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟走廊東部起點(diǎn)、也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊重要節點(diǎn)，連接了我國與日、韓、中亞、蒙、俄和歐洲的國際陸海聯(lián)運大通道。

　　天津新港海關(guān)立足天津港聯(lián)通內外的區位特點(diǎn)，發(fā)揮天津港跨境海鐵聯(lián)運運距優(yōu)勢，完善進(jìn)出境口岸海關(guān)協(xié)同保障機制，通過(guò)海鐵聯(lián)運為中歐（中亞)班列賦能加碼。應用“港場(chǎng)直通”便利措施，實(shí)現貨物自卸船起3小時(shí)內運達鐵路堆場(chǎng)。深化港口和鐵路功能聯(lián)動(dòng)賦能作用，發(fā)揮海陸雙向資源優(yōu)勢，增開(kāi)天津-中亞方向班列，服務(wù)天津到上合組織國家貨物順暢運輸。推廣應用中歐班列出口鐵路快通業(yè)務(wù)模式，精簡(jiǎn)班列進(jìn)出境海關(guān)監管手續，出境班列抵達口岸2小時(shí)內即可快速放行。建立聯(lián)系人對接機制，加強與出境地海關(guān)信息交流和通關(guān)協(xié)作，及時(shí)解決封志、重量差異等通關(guān)監管問(wèn)題，保障班列順暢發(fā)運。

　　“我們?yōu)槠髽I(yè)提供全程通關(guān)指導，設立專(zhuān)門(mén)窗口提供‘一站式’服務(wù)?，F在，天津中歐（中亞）班列貨物可以實(shí)現隨到隨報、即審即放，******限度提升通關(guān)效率?！碧旖蛐赂酆ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)三處處多式聯(lián)運業(yè)務(wù)科科長(cháng)陶麟介紹。

　　據統計，今年1-6月，天津關(guān)區共發(fā)運中歐（中亞）班列365列、搭載貨物3.9萬(wàn)標箱，同比均增長(cháng)18.4%。（董娜、曹力心/文）