7月7日，126.7噸通過(guò)“韓國釜山港-武漢港”直達航線(xiàn)從武漢陽(yáng)邏港入境的空調零部件，在武漢新港海關(guān)完成過(guò)境通關(guān)手續后，搭乘中歐班列駛向歐洲。該趟班列的發(fā)運，標志著(zhù) “韓國-武漢-歐洲”過(guò)境貿易通道正式打通，這是繼“日本-武漢-歐洲”和“日本-武漢-蒙古”線(xiàn)路后，武漢新增的又一條過(guò)境貿易通道。

　　“以前我們承運的貨物從韓國走海運到歐洲大約需要45天時(shí)間?！?武漢中鐵伊通物流有限公司副總經(jīng)理熊麗君說(shuō)，“在海關(guān)指導下，這次我們實(shí)現了從直航船舶到中歐班列的無(wú)縫對接，整體運輸時(shí)間可以比傳統海運縮短15天左右，速度更快、成本更低、時(shí)效性也更有保障，為我們節約了很多時(shí)間和物流成本?！?/span>

　　為支持武漢陽(yáng)邏港開(kāi)展集裝箱貨物過(guò)境運輸業(yè)務(wù)，武漢海關(guān)提前了解企業(yè)需求，組織船公司、鐵路運輸部門(mén)、貨運代理企業(yè)等召開(kāi)業(yè)務(wù)協(xié)調會(huì )，共同制定保障措施。進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，做好各環(huán)節銜接，依托安全智能鎖、智能卡口、物流輔助系統等“智慧物流”設施提升監管與物流效能，著(zhù)力構建集江海直航、中歐班列、過(guò)境貿易等于一體的多式聯(lián)運物流大通道。

　　下一步，武漢海關(guān)將充分發(fā)揮“黃金水道”物流節點(diǎn)優(yōu)勢，全力助推多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，以創(chuàng )新多式聯(lián)運海關(guān)監管為突破口，加快建設手續更加便捷、運作更加高效的海關(guān)監管體系，為湖北融入共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展創(chuàng )造物暢其流、高效便捷的口岸營(yíng)商環(huán)境。（楊文濤、劉暢/文）