圖為：關(guān)員通過(guò)視頻監控遠程監管碼頭閘口 潘王磊/攝

圖為：集裝箱車(chē)通過(guò)閘口 潘王磊/攝　　

　　6月7日，在汕頭港廣澳港區，隨著(zhù)閘口提示燈閃爍不停，閘口桿迅速抬起，一輛輛集裝箱車(chē)輛快速通過(guò)，車(chē)廂里一批批生產(chǎn)急需的貨物被及時(shí)輸送到企業(yè)手中。

　　“近期，汕頭港廣澳港區啟用集裝箱空重智能識別，碼頭集裝箱提箱出閘時(shí)間平均用時(shí)僅15分鐘，較原來(lái)縮短了30%以上，企業(yè)普遍反映，現在提箱更快、更便捷了?！鄙穷^招商局港口集團部門(mén)經(jīng)理陳順宏說(shuō)。

　　口岸物流暢不暢、快不快，直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩不穩、順不順。

　　“對于海關(guān)放行后出閘口的集裝箱，以前主要依靠人工核查集裝箱空重狀態(tài)，再進(jìn)行數據比對?！睋V澳海關(guān)口岸監管科科長(cháng)吳皖苗介紹，啟用集裝箱空重智能識別后，碼頭閘口能自動(dòng)識別并提示出閘集裝箱狀態(tài)，實(shí)施快速抬桿放行。

　　“海關(guān)關(guān)員在廣澳海關(guān)智慧監控指揮中心通過(guò)‘視頻監控+數據分析’的方式，就能清晰掌握每個(gè)出閘集裝箱是空箱還是重箱，進(jìn)一步提高對海關(guān)監管場(chǎng)所內集裝箱的監管效率，有力地保障整體物流鏈順暢運轉?！眳峭蠲缯f(shuō)，集裝箱空重智能識別啟用1個(gè)月以來(lái)，已快速驗放進(jìn)口集裝箱1.7萬(wàn)標箱。

　　汕頭海關(guān)認真貫徹落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿保穩提質(zhì)十條措施，扎實(shí)開(kāi)展“保供穩鏈協(xié)調行動(dòng)”，在做好疫情防控工作的同時(shí)，千方百計幫助外貿進(jìn)出口企業(yè)應對困難挑戰。該關(guān)所屬廣澳海關(guān)結合實(shí)際，著(zhù)力深化“智慧海關(guān)”建設，加速海關(guān)系統與碼頭相關(guān)作業(yè)系統的智能聯(lián)通，確保進(jìn)出口貨物既“管得住”又“通得快”。

　　“在統籌口岸疫情防控和促進(jìn)外貿穩增長(cháng)過(guò)程中，廣澳海關(guān)深化落實(shí)‘三智’合作理念，向科技要效能，向創(chuàng )新要動(dòng)力，全面提升監管服務(wù)水平?！眳峭蠲缃榻B，該關(guān)結合廣澳港區“內外貿同場(chǎng)”業(yè)務(wù)監管、開(kāi)展跨港區調撥業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程，主動(dòng)加強與汕頭招商局港口集團溝通聯(lián)系，將海關(guān)監管要求深度嵌入港口物流管理系統，合作解決內外貿物流監管與服務(wù)中存在的企業(yè)多次錄入、數據標準不統一等問(wèn)題，持續拓展海關(guān)監管、分析、監督等配套服務(wù)功能，在有效監管前提下，大幅縮短集裝箱裝卸和企業(yè)提箱時(shí)間，以高效率通關(guān)保障港口物流鏈高速度運行。

　　數據顯示，今年5月份，廣澳港完成進(jìn)出口集裝箱吞吐量3.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)21.8%。

　　廣澳海關(guān)有關(guān)負責人表示，該關(guān)將持續以“智慧海關(guān)”建設賦能港口發(fā)展，深化口岸物流監管協(xié)作，保供應鏈、穩產(chǎn)業(yè)鏈。（潘王磊/文）