圖為：關(guān)員對班列出口貨物進(jìn)行查驗? 趙君/攝　　

　　5月10日，一列滿(mǎn)載通訊設備、機械零件、家居用品等貨物的班列從鄭州圃田站駛出，將經(jīng)阿拉山口出境，奔向萬(wàn)里之外的匈牙利首都布達佩斯。毗鄰的鐵軌上，回程的班列同時(shí)在卸運集裝箱。繁忙已成這里的常態(tài)，每天去程、回程的班列相向而行，不斷跑出中歐班列的“鄭州速度”。

　　2014年5月10日，習近平總書(shū)記在河南考察時(shí)曾殷殷寄語(yǔ)，希望河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設多作貢獻。8年來(lái)，鄭州海關(guān)始終牢記習近平總書(shū)記重要指示精神，在支持中歐班列發(fā)展上持續下狠功、出實(shí)招、辦實(shí)事，確保管得住通得快，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設作出海關(guān)貢獻。

　　“鄭州海關(guān)為促進(jìn)班列通關(guān)高效化采取了很多措施，他們運用的H986非侵入式查驗設備，大大提升了查驗時(shí)效，平均每次查驗為我們企業(yè)節約成本約300元。此外，鄭州海關(guān)支持打造的中歐班列智慧場(chǎng)站管理平臺，有效提升了鐵路場(chǎng)站管理的一體化、智能化水平，該系統上線(xiàn)使用后，裝有出口貨物的集卡車(chē)輛一進(jìn)入海關(guān)監管場(chǎng)所即可自動(dòng)生成運抵報告，從‘人工申報’到‘數據申報’，通關(guān)時(shí)間壓縮了2個(gè)小時(shí)左右，大大節約了我們的經(jīng)營(yíng)成本?！编嵵輫H陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理王晶說(shuō)。

　　目前，中歐班列（中豫號）海外站點(diǎn)遍及歐洲、中亞等地區，業(yè)務(wù)范圍覆蓋30多個(gè)國家130多個(gè)城市，承運的進(jìn)出口商品多達1500多種，成為河南開(kāi)展對外貿易的重要交通大動(dòng)脈。據統計，今年前4個(gè)月，中歐班列（中豫號）開(kāi)行605列，貨運量40.9萬(wàn)噸，貨值133.6億元，同比分別增長(cháng)36.0%、36.8%、15.6%。（趙寧、魏書(shū)志/文）