6月10日上午，隨著(zhù)75052次中歐班列從位于上合示范區的中鐵聯(lián)集青島中心站海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所開(kāi)出，中歐班列歷年累計開(kāi)行突破11萬(wàn)列，發(fā)送貨值超4500億美元。

　　相較于海運和空運，中歐班列運輸價(jià)格是航空的五分之一，運行時(shí)間是海運的四分之一，受自然環(huán)境影響小、穩定性高，在滿(mǎn)足高附加值、強時(shí)效性等特定物流需求方面具有比較優(yōu)勢，成為越來(lái)越多企業(yè)出口海外的重要選擇。

　　根據青島海關(guān)統計，自2018年6月在青島建設上合示范區以來(lái)，7年間海關(guān)共監管上合示范區到發(fā)中歐班列4548列，年均增長(cháng)率約33%。共運送進(jìn)出口集裝箱37.4萬(wàn)標箱，運送貨物總重超315萬(wàn)噸。

　　截至目前，上合示范區已常態(tài)化開(kāi)行22條國際班列線(xiàn)路，通達23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國家和地區的54個(gè)城市?！昂ｊP(guān)積極保障中歐班列穩定高質(zhì)量運行?！蹦z州海關(guān)副關(guān)長(cháng)宋濤介紹，“通過(guò)使用鐵路快速通關(guān)、過(guò)境運輸申報無(wú)紙化等便利化通關(guān)措施，根據班列開(kāi)行需求優(yōu)化監管人員配置，結合7×24小時(shí)預約通關(guān)、隨到隨驗等個(gè)性化措施，實(shí)現全天候班列順暢通關(guān)?！保罨埚?、于瑩/文）