圖為：關(guān)員對等待發(fā)運的中歐班列進(jìn)行現場(chǎng)監管   天津海關(guān)/攝

　　6月30日，一列滿(mǎn)載著(zhù)家具、機電產(chǎn)品和生活用品的集裝箱班列從天津港物捷三堆場(chǎng)駛出，這是天津口岸2022年發(fā)運的第400列中歐班列。

　　據統計，今年上半年，天津口岸共發(fā)運中歐班列400列，同比增加173列；搭載貨物43200標箱，同比增加18684標箱，增幅均超過(guò)75%。

　　天津港是“一帶一路”建設的重要海陸交匯點(diǎn)、京津冀及“三北”地區與世界貿易的重要通道。今年以來(lái)，天津新港海關(guān)發(fā)揮天津港區位優(yōu)勢，與新疆阿拉山口口岸、內蒙古二連浩特和滿(mǎn)洲里口岸的海關(guān)單位建立關(guān)際協(xié)同保障制度，深化通關(guān)協(xié)作、監管一體化等關(guān)際協(xié)作，根據天津口岸特色，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，制定支持中歐班列發(fā)展專(zhuān)項措施，全力推動(dòng)天津中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

　　“我們今天一共裝了25車(chē)貨物，全部發(fā)往蒙古國烏蘭巴托，其中包括建筑材料、醫療用品、二手汽車(chē)、生鮮食品等不同類(lèi)別，既有過(guò)境貨物，也有出口貨物?！比f(wàn)嘉集運物流（天津）有限公司多式聯(lián)運主管邊疆說(shuō)，“我們公司主營(yíng)商貿物流業(yè)務(wù)，疫情期間確實(shí)遇到了很多困難和挑戰，但是天津海關(guān)聯(lián)合鐵路部門(mén)千方百計為我們排憂(yōu)解難，提高作業(yè)效率，通過(guò)‘一站式發(fā)運’和‘船邊直提’等模式，不僅將作業(yè)流程壓縮到一天以?xún)?，而且每個(gè)集裝箱使用費能節省100元左右，大大節約了時(shí)間和物流成本?！?/span>

　　為進(jìn)一步做好對中歐班列的通關(guān)保障，天津海關(guān)細化落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿保穩提質(zhì)十條措施。與鐵路、港口等部門(mén)加強聯(lián)絡(luò )配合，實(shí)時(shí)掌握中歐班列發(fā)運計劃，動(dòng)態(tài)監測貨物抵港、倉儲、運離情況，引導企業(yè)采取提前申報、船邊直提等通關(guān)便利措施，加速中歐班列貨物流轉。積極推行過(guò)境貨物無(wú)紙申報，出口貨物自動(dòng)審放，提供轉關(guān)、全通雙模式備選，適應企業(yè)個(gè)性化需求，幫助企業(yè)節約通關(guān)成本。與此同時(shí)，天津海關(guān)優(yōu)化中歐班列便捷通道服務(wù)，全天候預約通關(guān)，提供全程通關(guān)指導，實(shí)現中歐班列貨物隨到隨報、即審即放。（曹力心、薄曉暉/文）