圖為：關(guān)員對出境貨物進(jìn)行現場(chǎng)查驗

　　3月7日7時(shí)16分，中國國際貨運航空公司1架波音747全貨機從成都雙流國際機場(chǎng)起飛，裝載60.4噸成都造電子產(chǎn)品飛往出口目的國。隨著(zhù)國際全貨機航線(xiàn)增多，成都的航空進(jìn)出口貨運量也快速增長(cháng)。

　　“近來(lái)，出口跨境貿易業(yè)務(wù)量迅猛增長(cháng)，出現大量貨代企業(yè)開(kāi)展包機專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)，今年1—2月，成都雙流機場(chǎng)進(jìn)出口貨運量2.77萬(wàn)噸，同比增長(cháng)36.6%；其中出口貨運量2.25萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(cháng)57.1%?！背啥茧p流機場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(cháng)唐進(jìn)說(shuō)。據了解，成都已開(kāi)通國際全貨機定期航線(xiàn)達15條，通達世界主要經(jīng)濟體貨運樞紐機場(chǎng)。

　　受新冠肺炎疫情影響，跟全球其他各大機場(chǎng)一樣，成都雙流國際機場(chǎng)的不少?lài)H客運航線(xiàn)停航，致使國際客運航班“腹艙帶貨”運力銳減。然而，雖然國際客運需求減少了，但是國際貨運需求卻逆勢增加。特別是成都，近年來(lái)持續擴大對外開(kāi)放，良好的國際化營(yíng)商環(huán)境吸引了越來(lái)越多的跨國企業(yè)落戶(hù)成都，對高效的國際航空物流運輸有著(zhù)較強的需求。

　　據唐進(jìn)介紹，在國際客運航班減少的同時(shí)，臨時(shí)包機因靈活、直達、高效等特點(diǎn)在醫療、應急物質(zhì)供給與調配方面發(fā)揮著(zhù)重要作用，臨時(shí)國際貨運包機業(yè)務(wù)明顯增多。針對這種情況，成都雙流機場(chǎng)海關(guān)實(shí)行全時(shí)守候、精準響應，“7×24小時(shí)”辦理業(yè)務(wù)，根據航班計劃安排關(guān)員第一時(shí)間開(kāi)展貨物監裝，節約裝運時(shí)間，確保貨物快速通關(guān)、及時(shí)離境。

　　“成都海關(guān)大力支持公司開(kāi)展全貨機業(yè)務(wù)、客機改‘全貨機’業(yè)務(wù)，監管便捷，服務(wù)高效，目前公司貨運業(yè)務(wù)較疫情初期有大幅增長(cháng)?！眹浐匠啥挤止鞠嚓P(guān)負責人表示。

　　據成都海關(guān)相關(guān)負責人介紹，為保障航空物流運力，成都海關(guān)從貨機業(yè)務(wù)分類(lèi)著(zhù)手，以企業(yè)需求為導向，提升監管服務(wù)效能，暢通貨運“空中走廊”，助力企業(yè)效益提升和國際供應鏈暢通。為保障成都的所有國際全貨機航線(xiàn)正常運營(yíng)，成都雙流機場(chǎng)海關(guān)與航空公司、貨站保持密切的“線(xiàn)上”聯(lián)系，制定差異化通關(guān)方案，指導地服公司改善貨運設施、完善智慧貨站建設、提升貨運服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化貨機裝卸流程，全力保障口岸通道暢通。

　　“為了提升全貨機載貨量，有效利用運力，疊加貨運發(fā)展扶持政策，我們支持航空公司與大型貨代企業(yè)聯(lián)營(yíng)合作，實(shí)施‘空運聯(lián)程轉關(guān)’模式擴大成都空港口岸輻射范圍，推動(dòng)出口跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展，指導航空公司之間開(kāi)展國際貨物聯(lián)運，根據企業(yè)需求支持不同航空公司之間開(kāi)展國際中轉，進(jìn)一步豐富全貨機業(yè)務(wù)?！背啥茧p流機場(chǎng)海關(guān)物流監控科科長(cháng)曹建瑤說(shuō)。

　　疫情發(fā)生以來(lái)，為保障國際航空貨運暢通，“客改貨”航班貢獻不可忽視，針對此情況，成都雙流機場(chǎng)海關(guān)提供“一站式”異常處置服務(wù)，確保貨物快速通關(guān)。同時(shí)加強與機場(chǎng)地服、航空公司、貨站之間的聯(lián)動(dòng)，指導貨站提前安排載貨計劃，保障貨物出口“零等待”。截至3月6日，已保障各類(lèi)貨運航班1298架次，航線(xiàn)覆蓋美洲、歐洲、非洲及東南亞地區。（鄧文芳/文）